国内****的大众，在美国的销量很惨淡的原因是什么？

国内****的大众，在美国的销量很惨淡的原因是什么？

如果你看一下美国的汽车销售清单，你会发现，除了美国本土品牌外，还有丰田和本田等日本品牌，而******的大众汽车品牌在美国的销量平均。大众汽车的优势在美国无法发挥。

作为一个德国品牌，大众汽车拥有小排量涡轮增压发动机卓越的操控性和燃油经济性的优势，但这两点并没有被美国人所使用。

美国有许多平原、笔直而宽阔的道路。它与欧洲的山区公路完全不同。出色的操控性几乎没有用处，所以美国人喜欢直线加速快的肌肉车。在美国，油价低廉，没有严格的排放税和排放目标。

因此，大排量自吸车型是美国人最喜欢的车型，而大众在这方面没有优势。

质量稳定性与美国和日本的系统相差甚远。美国对汽车报废没有严格的规定，年检也比较宽松，所以很多美国人已经开了十多年的车。

在这种情况下，质量稳定性变得至关重要。美国汽车和日本汽车通常是大排量自吸发动机与at变速箱相结合，这是非常成熟的动力组合，在质量和稳定性方面比大众汽车有明显优势。许多人说美国汽车没有公共品质？这是一款美国国产车，采用小排量涡轮增压，而美国最畅销的福特F150、福特探索者等美国车都是大排量自吸发动机。

日本汽车在质量稳定性方面总是有一定的优势。

维护成本高。在维修成本方面，德国汽车没有日本汽车和美国汽车的优势。

美国汽车是本土品牌，拥有量大，配件多，维护成本低。许多日本汽车都推出了免费保养政策，比如丰田在美国市场的两年免费保养。再加上优良的质量稳定性，维护成本不高。因此，即使大众放弃双离合器变速箱，在美国用at变速箱取代，以满足美国人的偏好，仍然很难进入热门品牌的行列。

国内****的大众，在美国的销量为什么很是惨淡？

大众是一款德系车，它的优势就在于它非常出色的操控性以及小排量涡轮增压发动机，还有就是它的燃油经济性，对于**人来讲，这是非常好的几个优点，但是这几点对于美国人来讲却并不是很受用。因为在美国大多数都是平原道路，他们的道路都是那种比较宽阔而且笔直的。

所以出色的操控性对于他们来讲并没有什么太多的用处，而美国的油价又是比较便宜的，**人眼里看中的优点对于美国人来讲一无是处。

美国人最喜欢的是那种大排量自吸车型，但是大众在这方面却并没有什么太多的优势。而且美国对于车辆报废是没有太多的严格的规定的，车检也比我们要宽松得多。所以有很多的美国人都会把一辆车开几年以上，在这样的情况之下，一辆汽车的质量还有稳定性就变得非常的重要了。

而我们可以看得出来美系车还有日系车都是大排量的，而且他们的动力组合又非常的成熟，在质量稳定性上面比大众要多出了很多优势。

而且在汽车维修保养的方面，德系车要比日系车还有美系车差上很多。美系车他毕竟是一个本土品牌，本身保有量就非常的大，配件也是特别的多，所以导致它的维修成本是相对比较低的。而日系车很多都推出了免费保养的政策，所以维修成本比较低。

所以也就是因为这些原因，即便是大众为了迎合美国改变了双离合变速，将换上了at变速箱，但是依旧很难能够进入到热销品牌的行列。这些年里面大众在美国的销量一直都是非常低的，基本上他销量排名前25里面，是没有大众品牌的车型的。

大众火爆与**市场，但在美国却无人问津，这是为什么？

在我国，大众这个牌子的车可以说是家喻户晓，因为我们不管是在哪个城市的道路上，都会看到奔驰着的大众汽车。很多家庭在选择购买汽车时，都会考虑去购买大众汽车，大众汽车毫不夸张的说，它是**市场之中的畅销汽车，但是在美国除了皮卡和日产汽车，却很少能够见到大众汽车的身影，甚至很少能够见到德系汽车的身影。

为何大众火爆于**市场？但在美国却无人问津，笔者以下来讲讲自己的看法。

一、美国地广人稀，日常长途跋涉需要汽车，日产汽车耗油少
首先相比于**，美国可以说是地广人稀，在**每1千米都有一个小型超市，便利设施众多。但是在美国因为人数相对较少，所以在购买平时的日用品时，都需要使用汽车，甚至需要长途跋涉，而这个时候便可以体现出日产汽车的优势，日产汽车相比较而言其耗油较少，而大众耗油相对较多，所以美国人更喜爱选择购买日系汽车。二、大众汽车在**市场具有先发优势
其次，大众汽车在**市场其实是具有先发优势的，比如大众汽车旗下的桑塔纳轿车可以说是70后、80后心目中的一款神车，在那个时候**刚刚改革开放，而大众汽车即入驻**市场，在马太效应的不断影响之下，使得大众汽车在**汽车市场中占据了很大一部分份额，这归根结底是由于其在**市场的先发优势。三、大众汽车符合**人审美
**大众汽车方方正正，它较为符合**人的审美，因为相比于日系汽车，大众汽车无论是在整体结构、设计流线上它都符合**人的基本审美习惯，而在大家的口口相传中，也就建立起了对于大众的信誉度和信任度。

大众在**销量年年**，为何在美国销量前十名都进不了？

网上流传着一句谚语:**的大众，世界的丰田。这句话意味着大众是**最畅销的汽车品牌，但相比之下，丰田是世界上认可度**的品牌。

2018年，大众汽车售出900多万辆汽车，其中400多万辆在**销售。

丰田全年也售出了约900万辆，但在**仅售出了200万辆。**是大众**的海外市场。如果**市场失去，大众品牌将直接失去与丰田竞争的能力。
大众的口碑自20世纪80年代以来一直在积累。

大多数人对汽车的**印象是大众。可以说，**人对汽车的认知完全是由大众品牌发展而来的。德国品牌的培训是**人认为先进汽车的培训方法。

目前，人们说底盘坚固，转向准确。归根结底，这是大众的特点。
丰田品牌在2000年才进入**市场，当时大众已经在**建立了稳固的立足点，因此丰田很难在短时间内赶上大众。

大众在**的市场运营时间比丰田长十多年，当时丰田在规模和声誉上都很难超越。现在丰田在**的产能一年刚刚超过200万辆，而大众一年的产能可以轻松超过500万辆。
大众在美国不受欢迎的一个重要原因是大众不实在。

大众在美国多次被发现**，面临巨额罚款，严重透支了品牌声誉。
事实上，大众在**也有同样的风格。为了压制其他制造商，大众在汽车领域发展了最早的公共关系。在那些日子里，老一辈人通过他们的汽车来判断汽车的安全性，并通过关门来确认汽车的质量。

这些都是大众用来宣传压制日本品牌的方法。当时，日本品牌确实在这方面遭受了巨大损失，在**人的心目中留下了“大薄皮”的印象。
今天，丰田特别关注安全。新TNGA框架下的所有车型都标配了7个以上的安全气囊和丰田TSS主动安全配置。

安全性已经完全超过了公众。